Nuove prospettive per diverse tratte ferroviarie dismesse o sospese

ROMA / CIVITAVECCHIA - <<L’approvazione all’unanimità della Legge sulle ferrovie turistiche è un’ottima notizia. È importante che

su un tema come questo tutte le forze politiche si siano unite. Un ringraziamento dunque per il prezioso lavoro che è stato fatto in Parlamento con il pieno sostegno del Governo>>. Così il Ministro dei beni e delle attività culturali e del turismo, Dario Franceschini. <<Nel nostro Paese - sottolinea - esistono centinaia di chilometri di linee ferroviarie straordinarie, che percorrono paesaggi incredibili e non sono adeguatamente utilizzate. Con questa Legge possiamo intervenire con successo e rafforzare quel Turismo sostenibile e di qualità di cui l’Italia ha bisogno e che è centrale nel Piano strategico>>: Nel dettaglio: la nuova Legge mira a salvaguardare e valorizzare le tratte, dismesse o sospese, caratterizzate da particolare pregio culturale, paesaggistico e turistico, nonché le relative stazioni, opere d’arte e pertinenze.  L’individuazione di quelle interessate avverrà con Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dei beni e delle attività culturali e d’intesa con la Conferenza Stato-Regioni, in coerenza con il detto Piano Strategico del Turismo. In sede di prima applicazione la Legge individua già alcune tratte ferroviarie ad uso turistico e, in particolare:  Sulmona-Castel di Sangro; Cosenza-San Giovanni in Fiore; Avellino-Lioni-Rocchetta Sant’Antonio; Sacile-Gemona; Palazzolo-Paratico; Castel di Sangro-Carpinone; Ceva-Ormea; Mandas-Arbatax; Isili-Sorgono; Sassari-Palau Marina; Macomer-Bosa; Alcantara-Randazzo; Castelvetrano-Porto Palo di Menfi; Agrigento Bassa-Porto Empedocle; Noto-Pachino; Asciano-Monte Antico; Civitavecchia-Capranica-Orte; Fano-Urbino. Nell’ambito delle attività di valorizzazione dei tratti di ferrovia interessati potranno essere coinvolte Associazioni ed organizzazioni di volontariato operanti nei settori ferroviario, turistico, culturale ed ambientale. Si segnala, infine, che la Legge prevede la possibilità, evitando ovviamente ogni forma di promiscuità con la circolazione dei treni, che sulle linee dismesse o sospese possano circolare i cosiddetti ferrocicli, vale a dire veicoli a pedalata naturale o assistita su rotaia.

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