Annoverata tra le ferrovie turistiche anche la Civitavecchia-Capranica-Orte

ROMA / CIVITAVECCHIA - Approvato ieri l’altro in Senato il Ddl che vede come prima firmataria l'On. Maria Iacono (Pd) e relativo alle "Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico."

Sono 18 le tratte ferroviarie ad uso turistico: Sulmona-Castel di Sangro; Cosenza-San Giovanni in Fiore; Avellino-Lioni-Rocchetta Sant'Antonio; Sacile-Gemona; Palazzolo-Paratico; Castel di Sangro-Carpinone; Ceva-Ormea; Mandas-Arbatax; Isili-Sorgono; Sassari-Palau Marina; Macomer-Bosa; Alcantara-Randazzo; Castelvetrano-Porto Palo di Menfi; Agrigento Bassa-Porto Empedocle; Noto-Pachino; Asciano-Monte Antico; Civitavecchia-Capranica-Orte; Fano-Urbino. La suddetta ha dichiarato: <<L'approvazione in via definitiva della Legge che istituisce le ferrovie turistiche in Italia, col voto unanime di tutti i Gruppi parlamentari, è il frutto di un grande lavoro di squadra che ha visto il grande contributo delle Associazioni presenti in gran parte del territorio italiano, della Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane con in testa il Direttore Luigi Cantamessa (infaticabile nell'opera di valorizzazione degli antichi tracciati, di Rfi), del Presidente della Commissione Trasporti della Camera, On. Michele Meta (il cui prezioso lavoro e' stato determinante nell'avvio e nei passaggi cruciali della Legge), dei tanti colleghi che hanno sottoscritto la proposta e dato il loro contributo al dibattito, dell' On Romina Mura e della Senatrice Cantini, relatrici rispettivamente alla Camera ed al Senato. Un ringraziamento doveroso va al Capogruppo del Pd alla Camera, Ettore Rosato ed al Ministro dei Beni, delle Attività Culturali e del turismo Dario Franceschini, al Ministro Del Rio ed al viceministro Nencini che sin da subito hanno dato il loro sostegno al progetto di Legge. Tantissimi messaggi provenienti da tutt'Italia hanno confermato ulteriormente quanto atteso fosse questo provvedimento e quanti siano gli appassionati, gli operatori e gli Amministratori locali disposti ad investire il loro impegno per valorizzare tante tratte ferroviarie che rischiavano l'abbandono e che invece possono oggi dar vita ad un modello virtuoso e sostenibile di turismo. La Legge è solo uno strumento utile ad un lavoro che da oggi diventa ancora più impegnativo e dovrà vedere coinvolti ancora tanti protagonisti per strutturare e rendere attivi i sistemi turistici locali interessati. Sarà necessaria la stessa determinazione, la stessa collaborazione e la stessa partecipazione che ci ha permesso di arrivare fin qui.>>. Non si è fatto attendere il twitt di Franceschini che ha dichiarato: <<Approvata la Legge Iacono sulle ferrovie turistiche; un patrimonio incredibile per l'ambiente, il paesaggio e il turismo.>>

Nella foto di Sara Fresi: la locomotiva a vapore 625 detta "Signorina"

Artcolo correlato: http://www.lacivettadicivitavecchia.it/tarquinia/10010-sistema-ambientale-da-tutelare