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Porto Storico, "il cosa ed il come"

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Porto Storico Effige abbandonata nei pressi della Rocca 1Relazione dell’Authority sui lavori a venire all'interno del nostro Scalo; ad iniziare dalla Darsena Traianea

CIVITAVECCHIA - Forniamo ai nostri lettori la prima parte della Relazione inerente i lavori a venire all’interno del nostro Scalo, poc’anzi giuntaci, previa specifica richiesta, dall'Ufficio Comunicazione compentente: <<L’Autorità Portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta ha avviato una serie di lavori al Porto Storico, dopo la demolizione

dei Sili del grano, facendo diventare il medesimo il più affascinante “Superyacht Marina” del mondo, incastonato in uno scenario da sogno che attraversa 20 secoli di storia: dai resti del Porto di Traiano, alle bellezze architettoniche rinascimentali che incorniciano le nuove banchine in granito dotate di tutti i servizi per i gioielli della nautica, del design e della tecnologia che andranno ad ospitare. Da qui, i nostri ospiti potranno raggiungere via mare in pochissimo tempo le perle del Mediterraneo: Capri, Procida, Ischia, Ponza, la Toscana, fino alla Sardegna, la Corsica e la Sicilia. Mentre a terra, in meno di un’ora, potranno essere a Roma, o tra i misteri etruschi e le bellezze della Tuscia. Nella Darsena Traianea Sud, che diventa operativa tra le banchine 5, 6 e 7 del Porto stesso, sono utilizzabili 14 posti per yacht dai 40 agli oltre 100 metri. In particolare, saranno disponibili una banchina ( Quay West ) da 230 metri lineari e una ( Quay East ) da 105 metri lineari per approdi “all’inglese”. La fase successiva del progetto prevede l’apertura e l’utilizzo del resto del Porto Storico. La Darsena Traianea Nord consentirà l’ormeggio di circa 100 imbarcazioni dai 10 ai 50 metri di lunghezza. Il Roma Marina Yachting sarà infine completato con l’utilizzo della Darsena Romana per l’ormeggio di oltre 70 barche dai 15 ai 25 metri.>>

1. continua

 

 

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